tag:blogger.com,1999:blog-32635604752054176752024-02-18T22:29:53.799-08:00OMURGA Kompozit Malzeme TeknolojileriAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.comBlogger37125tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-30677413768587120842014-11-21T03:49:00.000-08:002014-11-21T03:49:11.049-08:00Tarihte ilk : bir uzay aracı kuyruklu yıldıza indi.<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Tarihte ilk : bir uzay aracı kuyruklu yıldıza indi. Avrupa Uzay Ajansı (ESA) ‘na ait ROSETTA ’nın taşıdığı PHILEA adlı keşif aracı, yeryüzünden 510 milyon kilometre uzaklıktaki 67P kuyruklu yıldızına indi. Bu adımla insanlık da uzay macerasında yeni bir dönüm noktasına da erişmiş oldu. Kuyruklu yıldıza yolculuk ilk kez 1980 li yıllarda planlanmış, ROSETTA ise 2004’de uzaya gönderilmişti. PHILEA ’nın iniş ağırlığını en aza indirmek için alüminyum balpeteği (honeycomb) çekirdek (core) ve karbon fiber kullanılmış.</span><a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.omurga.tk%2F&h=sAQHq3d8y&enc=AZODB58gKyLstwCK2W84uyPOnmYBbaN3K0FLxLOBmb9iCSpedaBlZscbkrRmdklMVW6I4wW6-4kizZzW2CTRVZU5Ij4XkSnAu0tikM4VIM4U88y5F1AqhC6byI4bH5Y9bQnby0KxaPyfrW8u9oiYua-R&s=1" rel="nofollow nofollow" style="background-color: white; color: #3b5998; cursor: pointer; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-decoration: none;" target="_blank">http://www.omurga.tk/</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCg4D4JIV9fYcMLeLVWNgvyCge4V6AHj3aqmOTSEXXDa0SUaPUQD50WfJKQxkw0qWGUDpW_air7GRfW3X04_rmflatgx2j9qif9BdFjnDMq59LRUS01qc8MmE_mbT6Hmcxlk_hhy50Obo/s1600/10511088_791483700910105_8812917141082552161_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCg4D4JIV9fYcMLeLVWNgvyCge4V6AHj3aqmOTSEXXDa0SUaPUQD50WfJKQxkw0qWGUDpW_air7GRfW3X04_rmflatgx2j9qif9BdFjnDMq59LRUS01qc8MmE_mbT6Hmcxlk_hhy50Obo/s1600/10511088_791483700910105_8812917141082552161_n.jpg" height="178" width="320" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-79957350352955291722014-11-21T03:48:00.001-08:002014-11-21T03:48:05.860-08:00Metalik balpeteği hücreli hafif sandviç<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Metalik balpeteği hücreli hafif sandviç yapıların, kara – deniz ve hava araçlarının yeni inşa ve yenileme programlarında ilk seçenek olarak kullanıldığını biliniyor. </span><br style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><br style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;" /><span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Taşıt üreticileri için, aracın hızını ve performansını arttıracak en onemli unsur, ağırlıktan tasarruf etmek. Bu tür uygulamalarda, “Toplam ömür maliyeti” gözönüne alındığında zannedildiğinin aksine düşük maliyetli metalik balpeteğ</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">i hücreli sandviç plakaların geleneksel malzemelere kıyasla sadece büyük bir ağırlık tasarrufu sağlamakla kalmayıp yanısıra yüklere maruz kaldıklarındaki davranışları, yangın gibi yolcu güvenliğini tehlikeye atan durumlar için yapılmış düzenlemelere uygun olmaları, alevle temasta ve yangın durumunda duman ve zehirli gaz oranının izin verilen seviyelerin altında kalmaları, uzun süreli dayanıklılığa sahip olmaları, iç gürültü seviyelerini azaltarak yolcu konforunda önemli oranda artış sağlamaları gibi özellikleriyle öne çıktığı tartışılmaz. Bu nedenlerle, mukavemeti ve korozyon direnci yüksek MATRIX alüminyum balpeteği çekirdekli panel serisi , araç imalatçılarının taleplerine tam anlamıyla cevap veriyor.<br />Diğer yandan, yapı ve inşaat endüstrisinde de tasarımcılar, mimarlar ve mühendisler, MATRIX alüminyum balpeteği çekirdekli hafif panellere:<br />Hafif oldukları,<br />Korozyona dayanıklı oldukları,<br />Yüksek mukavemetli oldukları,<br />Standart dışı boyutlarda üretilebildikleri,<br />Ses ve ısı yalıtım yeteneği yüksek olduğu,<br />Aleve ve yanmaya yüksek direnç gösterdikleri için tavan, duvar, bölme ya da zemin panelleri olarak projelerinde giderek daha fazla yer veriyor.<br />.<br />MATRIX Alüminyum Balpeteği Çekirdekli Paneller’in farklı kullanım alanlarından örnekler :<br /><br />Kadırga Modülü tüm montaj ile komple Catering & mutfak modülleri : Bu tür alanlar, yerleşecek ekipman ve sistemlerin çokluğu ve karakteristikleri nedeniyle (elektrik güç ve aydınlatma devre ve üniteleri, ısıtıcılar, soğutucular, taze hava besleme ve egzost, saklama üniteleri, sıcak ve soğuk devreleri, vs.) çok sayıda birleştirmenin sözkonusu olduğu ve modüler uygulamaların öne çıktığı bölgeler. Ağır yüklere maruz kalacak yerlerde içten bağlı sabitleme noktaları kullanılmasının yanısıra, panellerin birleştirilmesinde, eklenmesinde özel aparatlar ve teknikler kullanılması gerekiyor.<br />Kapılar : Gerek taşıtlarda, gerekse yapılarda önemli elemanlardan biri de kapılar. İThe manufacture of both interior and exterior train doors using honeycomb sandwich panel technology and bonding techniques is long established.ç ve dış kapıların balpeteği hücreli çekirdekli sandviç panel teknolojisi ve yapıştırma teknikleri kullanılarak yapılması yaygın bir uygulama.<br /><br />Yük ve engelli rampaları : Hafif, tok, yüksek mukavemetli ve emniyetli olması gereken, yükleme rampaları, engelli rampaları gibi uygulamalarda MATRIX ailesi ürünler kullanılıyor.<br /><a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.omurga.tk%2F&h=UAQFrJcq6&enc=AZOyIjHDQfMpPpPLzi5LttrX28PFqNKOSoQfEzgInjiRbZM9U_N2M2GDrnPzvAW9OcLXiq7ebSIyhRdcRORAKVGcWPa6orm41iL0lfifvaaVU6x_9y50t1DylVASa8d9DlV1ARgLNMIPZaldZy3TWk71&s=1" rel="nofollow nofollow" style="color: #3b5998; cursor: pointer; text-decoration: none;" target="_blank">www.omurga.tk</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKUlv3Uf2NNgihpCGU5-fPH0R0qdkP5BchPgfl-pYtSLpSdHcaVn-z0pR2iTHwDPpLwk1QiShC8IeJcQSqkRn8pzSUCkwGK9fT9Qv6_N-eBmApy-AvfefQ6qPT0g-C0DvqRei1ct0oHeI/s1600/1424571_794085920649883_9073813286533883445_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKUlv3Uf2NNgihpCGU5-fPH0R0qdkP5BchPgfl-pYtSLpSdHcaVn-z0pR2iTHwDPpLwk1QiShC8IeJcQSqkRn8pzSUCkwGK9fT9Qv6_N-eBmApy-AvfefQ6qPT0g-C0DvqRei1ct0oHeI/s1600/1424571_794085920649883_9073813286533883445_n.jpg" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-7115810480734282792014-11-21T03:46:00.001-08:002014-11-21T03:46:24.069-08:00Putech & Composite<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Poliüretan ve kompozit sektörünün önde gelen dergisi "Putech & Composite", Temmuz Ağustos Eylül sayısında Omurga Kompozit Sistem Çözümlerini'nin Gemiler, Yatlar ve Deniz Yapıları'nda Kompozitlerin Kullanımı başlıklı yazısını yayımladı. </span><a href="http://www.omurga.tk/" rel="nofollow nofollow" style="background-color: white; color: #3b5998; cursor: pointer; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-decoration: none;" target="_blank">www.omurga.tk</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNVw6ERolHuj3pO6kToTr8g-nud4o0YiKkAVw7XFZmtQ624TUn1hzZGvOHNXhO_RYm4X9S9wNvL0xq0cxUxqCyCH7anp18zE2NMEkuW-aINHpvI5fzxT9IG6TWRqp1QR6MhdqAHdXjsEI/s1600/10731117_794081877316954_2982874890911052357_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNVw6ERolHuj3pO6kToTr8g-nud4o0YiKkAVw7XFZmtQ624TUn1hzZGvOHNXhO_RYm4X9S9wNvL0xq0cxUxqCyCH7anp18zE2NMEkuW-aINHpvI5fzxT9IG6TWRqp1QR6MhdqAHdXjsEI/s1600/10731117_794081877316954_2982874890911052357_n.jpg" height="320" width="251" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixK45FWmOR2gpdhGtcUll3vbKHqYtp9tRRa-pe_SJgbuJbONmVFUpsWfB0gT4-1V-SUZC8nR_fnMdB7f8dJTsLJZWqGYhstgVSQQcdh9RrIyNDaXZhRRmmfepMaMjAhuxcR4vxY9MQSDo/s1600/10801981_794081617316980_6157227238996051704_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixK45FWmOR2gpdhGtcUll3vbKHqYtp9tRRa-pe_SJgbuJbONmVFUpsWfB0gT4-1V-SUZC8nR_fnMdB7f8dJTsLJZWqGYhstgVSQQcdh9RrIyNDaXZhRRmmfepMaMjAhuxcR4vxY9MQSDo/s1600/10801981_794081617316980_6157227238996051704_n.jpg" height="320" width="251" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-20212273100321529642014-11-21T03:43:00.004-08:002014-11-21T03:43:36.305-08:00İlk insanlı Saturn V uçuşu<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">İlk insanlı Saturn V uçuşu 21 Aralık 1968 tarihinde başlatılan Apollo 8 projesi idi..Mürettebat : Komutan Frank Borman, Komuta Modülü Pilotu James Lovell ve Ay Modülü Pilotu William Anders’den oluşuyordu. Projenin tarihsel önemi; ilk insan</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">lı uçuş olmasının yanında; ilk kez Ay'a bu kadar yaklaşılması, çevresinde 10 kez dolaştıktan sonra Dünya’ya geri dönülmesi olarak bilinir. Böylece daha sonra yapılacak aya iniş için uygun yerleri de tespit etmişti. 27 Aralık 1968’de Pasifik Okyanusu'na yaptığı “splashdown” ile Dünya'ya döndü. Görevini % 99,9 mükemmel olarak tamamladığı duyuruldu.<br /><br />Aracın kumanda modülü, alüminyum alaşımları, paslanmaz çelik ve titanyum dan oluşuyordu. Dış kabuk : paslanmaz çelik levhalar arasında paslanmaz çelik balpeteği çekirdekten oluşan panellerden ve mürettebat bölmesi : alüminyum alaşımlı levhalar arasında alüminyum balpeteği çekirdekli panellerden oluşuyordu.</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br />Modül, Smithsonian Ulusal Havacılık ve Uzay Müzesi’nde sergileniyor.<br /><br />Ayrıntılı bilgi için : <a href="http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?object=nasm_A19711856000" rel="nofollow nofollow" style="color: #3b5998; cursor: pointer; text-decoration: none;" target="_blank">http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?object=nasm_A19711856000</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10440113_794080393983769_22294697744270468_n.jpg?oh=bd11974a08f90d64311c31bc898f2482&oe=551FFFEC" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10440113_794080393983769_22294697744270468_n.jpg?oh=bd11974a08f90d64311c31bc898f2482&oe=551FFFEC" width="320" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-12072056250756953342014-11-21T03:41:00.003-08:002014-11-21T03:41:47.765-08:00ELEKTROMANYETİK KALKANLAMA PANELLERİ <span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">ELEKTROMANYETİK KALKANLAMA PANELLERİ ;</span><br style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;" /><span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">Bundan kırk yıl önce, çevremiz bugünkü gibi radyo frekanslarıyla kuşatılmış değildi. Günümüzde ise dünyamızın tamamen elektromanyetik radyasyon kaynaklarıyla istila edildiğini söylemek yanlış olmaz. Bi</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">rçok çalışmada, bu dalgaların canlı dokulara zarar verdiği belgelenmiş durumda.<br />Artık kırk yıl öncesine kıyasla çok farklı bir yaşam tarzı sözkonusu. Neredeyse "elektronik bir dünya" da yaşıyoruz ve insanoğlu; bilgisayarlar, televizyonlar, akıllı telefonlar, yönlendiriciler, taşıtlar , sunucular, baz istasyonları , vb. İle çiftlikleri elektronik altyapı ile yeniden şekillenen bir varlık durumunda. O halde, gereken önlemleri almak da kaçınılmaz.<br />Birgün bir elektromanyetik darbe veya yüksek irtifalı elektromanyetik darbe sözkonusu olduğunda, bu devasa elektronik altyapının bu "patlama" nın etki alanında kalması ihtimali çok büyük. Bu elektrikle çalışan ve elektrik akımları kullanan her gererecin iş göremez halke gelmesi ve aynı zamanda birikmiş ve depolanmış tüm bilgilerin de kaybı demek ki, insanların yaşamları üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip olacağı aşikar.<br />Cuprotect ® Elektromanyetik Radyasyon Kallanlama & Koruyucu Sistemleri; sanayi tesislerini, enerji santrallerini, askeri tesisleri, konutları, EMP (elektromanyetik darbe), NEMP / HPEM, Radyo frekansları etkilerinden ve saldırılarından, elektromanyetik kirlilikten korumak için tasarlanmış benzersiz bir kalkanlama sistemidir.<br /><a href="http://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.omurga.tk%2F&h=6AQHc1Y2N&enc=AZN2nUFly8er8DtVzMr_QGT_cp62YI5xvXbOwv0H5LXM5guFp4aTIpyepqIn4nl5ZBYXLD6O_RBpiodBMdaQH3m1uDnW_VuKkCKkEW2IrYCUQUS_K-PQobDVQ2kmLApA474iridWt_GRzv04IlxkG5xj&s=1" rel="nofollow nofollow" style="color: #3b5998; cursor: pointer; text-decoration: none;" target="_blank">www.omurga.tk</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10609568_794084683983340_5075979583455264611_n.jpg?oh=fa44af441f105918d2524aa7ba526e7d&oe=54D8314F&__gda__=1424087494_20758e6bba12abf23c38b6ef5a3dcb9f" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10609568_794084683983340_5075979583455264611_n.jpg?oh=fa44af441f105918d2524aa7ba526e7d&oe=54D8314F&__gda__=1424087494_20758e6bba12abf23c38b6ef5a3dcb9f" /></a></div>
<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-58811717686497097522014-11-21T03:39:00.003-08:002014-11-21T03:39:31.513-08:00 "Putech & Composite", Nisan Mayıs Haziran İstanbul Yapı Fuarı <span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">"Poliüretan ve Kompozit sektörünün önde gelen dergisi "Putech & Composite", Nisan Mayıs Haziran İstanbul Yapı Fuarı özel sayısında Omurga Kompozit Sistem Çözümlerini'ni tanıttı." </span><a href="http://www.omurga.tk/" rel="nofollow nofollow" style="background-color: white; color: #3b5998; cursor: pointer; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px; text-decoration: none;" target="_blank">http://www.omurga.tk/</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/63465_794080193983789_1214520426095368969_n.jpg?oh=53151568c93c9919e66e49357a5a7157&oe=54DB5080&__gda__=1423354621_b85d06b1c8e01b37db89731d2572dfa8" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/63465_794080193983789_1214520426095368969_n.jpg?oh=53151568c93c9919e66e49357a5a7157&oe=54DB5080&__gda__=1423354621_b85d06b1c8e01b37db89731d2572dfa8" width="251" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10352885_794079913983817_1734586006751128634_n.jpg?oh=6647ccbd3dadfc21aac32826748d90a5&oe=5517703A" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10352885_794079913983817_1734586006751128634_n.jpg?oh=6647ccbd3dadfc21aac32826748d90a5&oe=5517703A" width="251" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-67732807407445877522014-11-21T03:35:00.002-08:002014-11-21T03:35:18.581-08:00Küçük hücreli alüminyum bal peteği (honeycomb) çekirdekli paneller – matrix hoonycomb<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">Günümüzde, kara, deniz, hava ve uzay araçlarında, tüm yapılarda, savunma sanayiinde, bir çok endüstri kolunda ve günlük hayatın içine girmiş farklı ürünlerin imalatında , yüksek mukavemetli ve aynı zamanda “hafif” ürünler olmaları nedeniyle, Matrix serisi alüminyum balpeteği (honeycomb) çekirdekli panellerimizin</span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">n kullanımı giderek yaygınlaşıyor.<br />Matrix alüminyum balpeteği (honeycomb) çekirdekli panelleri, şimdiye kadar 6 – 9 – 13 – 19 ve 25 mm. hücre çapında (cell size) çekirdeklerle kullanıma sunuyorduk.<br /><br />Ancak öte yandan da, bazı kullanıcılardan gelen; basma dayanımı - kesme dayanımı değerleri daha yüksek olacak, yük altında daha az sehim yapacak ve aşınmaya daha dayanıklı paneller üretmemiz taleplerine de cevap verebilmek için çalışmalarımıza devam ettik.</span><br />
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10670257_794084397316702_663976068463054852_n.jpg?oh=1e48ae32a1699b8e105cbfd0f17393cc&oe=54DE27BF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10670257_794084397316702_663976068463054852_n.jpg?oh=1e48ae32a1699b8e105cbfd0f17393cc&oe=54DE27BF" /></a></div>
<span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><br /></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-89983037710306700582014-11-21T03:33:00.001-08:002014-11-21T03:33:07.620-08:00OMURGA COMPOSITE SYSTEM SOLUTIONS<span style="background-color: white; color: #141823; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;">OMURGA COMPOSITE SYSTEM SOLUTIONS </span><a href="http://www.omurga.tk/" rel="nofollow nofollow" style="background-color: white; color: #3b5998; cursor: pointer; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; text-decoration: none;" target="_blank">http://www.omurga.tk/</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10625059_794071773984631_8931376728133309408_n.jpg?oh=4ef59b7331f5281f793e5cddc39f6c80&oe=54DFD3EA" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10625059_794071773984631_8931376728133309408_n.jpg?oh=4ef59b7331f5281f793e5cddc39f6c80&oe=54DFD3EA" width="230" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-12756181003241224622012-07-16T02:44:00.004-07:002012-07-16T02:44:35.881-07:00TAŞITLAR İÇİN ENGELLİ RAMPALARBER ENGELLİ RAMPALARI<br /> SERVİSTEKİ TAŞITLAR İÇİN EL KUMANDALI TİP<br /><br />Taşıt üreticileri ve kullanıcıları için, aracı hafifletmek, böylece hızı ve performansı <br /> artırmak; aynı zamanda da yakıt giderini olabilecek en düşük seviyeye indirmek <br /> en onemli unsurdur. Bu nedenle, balpeteği hücreli çekirdekli hafif sandviç paneller, <br /> kara – deniz ve hava araçlarının yeni inşa ve yenileme programlarında <br /> uzun zamandır ilk seçenek olarak kullanılıyor. <br /><br /><br />Balpeteği hücreli sandviç paneller geleneksel malzemelere kıyasla büyük oranda <br /> ağırlık tasarrufu sağlamalarının yanısıra; <br /> - Yüklere maruz kaldıklarındaki davranışları, <br /> - Mukavemeti ve korozyon dirençlerinin yüksek olması,<br /> - Yangın ve kaza gibi yolcu güvenliğini tehlikeye atan durumlar için yapılmış <br /> düzenlemelere uygun olmaları,<br /> - Alevle temasta ve yangında duman ve zehirli gaz oranının izin verilen seviyelerin altında kalmaları,<br /> - İç gürültü seviyelerini azaltarak yolcu konforunda önemli oranda artış sağlamaları,<br /> - “Toplam ömür maliyeti” gözönüne alındığında zannedildiğinin aksine düşük maliyetli olmaları, <br /> avantajlarıyla, ülkemizde de şehir içi otobüsleri, raylı sistem ve metro araçları, <br /> trenler gibi kara taşıtlarında giderek daha fazla kullanılıyor ve MATRIX ALÜMİNYUM <br /> BALPETEĞİ ÇEKİRDEKLİ PANEL serisi ve HEXAP PP BALPETEĞİ ÇEKİRDEKLİ PANEL <br /> serisi, araç imalatçılarının taleplerine tam anlamıyla cevap veriyor.<br /><br /> MATRIX ve HEXAP serisi ürünlerimiz, raylı ve tekerlekli kara araçlarının zeminlerinde, <br /> bölmelemelerinde, tavan kaplamalarında ve çeşitli komponentlerinde kullanılıp <br /> performansını kanıtladıktan sonra; ülkemizin önde gelen otobüs – minibüs üreticileri ve <br /> üstyapı firmalarından gelen talepler üzerine, uzun süreli bir AR-GE çalışmasının ardından, <br /> farklı taleplere cevap verebilecek tip, özellik ve boyutlardaki <br /> BER ENGELLİ RAMPALARI serimiz ortaya çıktı. <br /><br /><br /> BER ENGELLİ RAMPALARI serisinin tasarımında ve imalatında, kullanıcının üründen <br /> beklentileri dikkate alındı :<br /> - Çeşitli marka ve tipteki, servis vermeye devam eden bir araca kolayca monte <br /> edilebilmeli (BER ENGELLİ RAMPALARI, fazladan karkaslama, destekleme, <br /> güçlendirme, vs. ihtiyaç duymaz) <br /> - Çeşitli marka ve tipteki araçların sahanlıklarına yerleşebilecek boyutlarda olmalı <br /> (BER ENGELLİ RAMPALARI, standart boyutlarda üretilmesinin yanısıra, yerleşeceği <br /> alanın boyutlarına uygun olarak da üretilir)<br /> - Hafif olmalı, sürücü kolay indirmeli - kaldırmalı (Yaygın uygulama uzun süre, MDF, <br /> kontrplak ya da sunta gibi görece oldukça ağır malzemelerden imal edilmiş panelleri <br /> kullanmaktı. 20-25 kg ağırlıkta plakalarla imal edilmiş bir rampanın kullanılmasının hem <br /> asıl zemine fazladan ölü yük yüklüyor olması, hem daha ağır ve kaba bir taşıyıcı sistem <br /> gerektirmesi, hem de özellikle servise alındıktan indirip kaldırmaktaki güçlükleri aşikar. <br /> Geleneksel malzemelerle imal edilmiş aynı ölçü ve kalınlıkta bir rampa seti 24 kg. , <br /> BER ENGELLİ RAMPALARI – ortalama- 4,2 kg.) <br /> - Çeşitli eğimlerde servis verebilmeli <br /> - Bakım onarım kolaylığı sağlamalıAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-30881255648334292312012-07-16T02:43:00.001-07:002012-07-16T02:43:22.122-07:00YAPILAR İÇİN ENGELLİ RAMPALARIBER ENGELLİ RAMPALARI – KR<br /><br /><br /><br />OKULLAR, HASTANELER, İŞ MERKEZLERİ, YAPILAR <br /> VE KONUTLAR İÇİN KATLANABİLİR VE TAŞINABİLİR RAMPALAR <br /><br />Hem konutlarda, hem de okullar, hastaneler, tiyatrolar, sinemalar, iş ve <br /> alış veriş merkezleri gibi kamuya açık ve yoğun yaya trafiğinin olduğu tüm <br /> kara yapılarında engellilerin önündeki güçlükleri yoketmek gerekiyor. <br /><br /> Tasarım aşamasındaki projelerde, engellilerin ulaşım ve hareketini kolaylaştıracak <br /> düzenlemeleri yapmak görece daha kolay ve mümkün. Ancak yaşayan ve servis veren <br /> yapılarda sabit rampalar oluşturmak :<br /> - Sahanlıklar, merdivenler ve koridor genişliklerinin <br /> - Bazen de merdiven eğimlerinin <br /> elverişli olmaması nedenleriyle mümkün olamıyor. Yanısıra hem yaya hem de tekerlekli <br /> sandalye trafiğinin birarada akışı düzenlenemiyor. <br /> BER ENGELLİ RAMPALARI – KR serisi, sabit rampa taleplerinin karşılanmasının yanısıra, <br /> nüvesini oluşturan hafif ve yüksek mukavemetli oluklu ve balpeteği hücreli panellerin <br /> avantajlarıyla yerleşeceği alana uygun boyutlardaki özellikle katlanabilir ve taşınabilir <br /> rampa ihtiyaçlarına da cevap vermek amacıyla doğdu. <br /><br /><br /> - Mukavemeti ve korozyon dirençleri yüksektir<br /> - Alevle temasta ve yangında, yaydıkları duman ve zehirli gaz oranı<br /> - izin verilen seviyelerin altındadır<br /> - “Toplam ömür maliyeti” gözönüne alındığında düşük maliyetlidir <br /> - Bakım, tutum , onarım ihtiyacı yok denecek kadar azdır <br />BER ENGELLİ RAMPALARI - KR serisinin tasarımında ve imalatında, kullanıcının üründen <br /> beklentileri dikkate alındı :<br /> - Servis veren bir yapıya kolayca yerleştirilebilmeli (BER ENGELLİ RAMPALARI, fazladan <br /> karkaslama, destekleme, güçlendirme, vs. ihtiyaç duymaz) <br /> - Çeşitli alan ve hacimlere yerleştirilebilecek boyutlarda olmalı (BER ENGELLİ RAMPALARI, <br /> standart boyutlarda üretilmesinin yanısıra, yerleşeceği alanın boyutlarına uygun olarak da üretilir)<br /> - Hafif olmalı, kolay taşınmalı (Yaygın uygulama uzun süre, MDF, kontrplak ya da sunta <br /> gibi görece oldukça ağır malzemelerden imal edilmiş panelleri kullanmaktı. 20-25 kg <br /> ağırlıkta plakalarla imal edilmiş bir rampanın kullanılmasının hem asıl zemine fazladan <br /> ölü yük yüklüyor olması, hem daha ağır ve kaba bir taşıyıcı sistem gerektirmesi, hem de <br /> özellikle servise alındıktan sonra – işletme döneminde indirip kaldırmaktaki güçlükleri <br /> aşikar. Geleneksel malzemelerle imal edilmiş aynı ölçü ve kalınlıkta bir rampa seti 24 kg. , <br /> BER ENGELLİ RAMPALARI – ortalama- 4,2 kg.) <br /> - Çeşitli eğimlerde servis verebilmeli <br /> - Bakım onarım kolaylığı sağlamalıAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-73329975010019122002012-07-15T07:21:00.002-07:002012-07-15T07:21:19.383-07:00KAPALI KASA, KARAVAN, MODÜLER ÜNİTE PANELLERİHEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Rijid Sandviç Paneller <br /><br /> Termoplastik balpeteği çekirdekli hafif ve yüksek dayanımlı kompozit sandviç <br /> paneller, balpeteği geometrisine haiz termoplastik çekirdek ve iki tarafındaki <br /> yüksek dayanımlı, değişik karakteristik ve tiplerdeki cidarlardan oluşur. <br /> HEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Rijid Sandviç Panelleri alternatifleri <br /> arasında öne çıkaran avantajları : <br /><br /> • Hafiftir. (Örneğin kontrplağa kıyasla – kalınlığa ve karakteristiğe bağlı <br /> olarak- %50 - %70 oranında hafiftir.)<br /> • Darbe direnci yüksektir<br /> • Mantar ve bakteri barındırmaz<br /> • İnsan güvenliğini ve çevre korumayı düzenleyen kural ve yaptırımlara, mevzuatlara uyumludur <br /> • Kolay nakledilir, taşınır. Bu özellikleriyle modüler imalatlara ve yerinde montaja uygundur.<br /> • Isı, ses yalıtım yetenekleri yüksektir<br /> • %100 geri dönüştürülebilir <br /><br /> Bu avantajlar, kapalı kasa araç üst yapı işlerinde, karavanlarda, modüler <br /> ve tekerlekli tip barınaklarda, mobil ofis – hastane- okul ünitelerinde, at <br /> ve diğer hayvanların taşındığı araçlarda, bölme duvarlarda, sürme kapılarda<br /> ve daha birçok uygulamada, proje sahiplerinin HEXAP Termoplastik Balpeteği <br /> Çekirdekli Rijid Sandviç Panelleri tercih etmesinin nedenidir. Böylece gerek <br /> tasarımcılar, gerek uygulamacılar ve gerekse işletmeciler-kullanıcılar, eski <br /> nesil malzemelerin neden olduğu bir dizi hendikaptan kurtulmuş olur. Ağırlık <br /> önemli ölçüde azaldığı için yakıt tasarrufu artar, toplam ömür döngüsü içinde <br /> maliyet azalır, bakım-tutum-onarım gidrleri en alt seviyelere iner. <br /><br />Kapalı kasalı araca sahip bir işletmeci için HEXAP Termoplastik Balpeteği <br /> Çekirdekli Rijid Sandviç Panellerin sağladığı avantajlar şöyle formüle edilir :<br /> Daha hafif bir kasa =<br /> Daha fazla gelir getiren yük taşıma yeteneği + Yakıttan önemli ölçüde tasarruf +<br /> Düşük bakım ve onarım maliyeti + Suya, neme, atmosferik koşullara ve korozyona <br /> dayanıklılık + Reklam uygulaması için uygun altyapı + Eksiz ve birleştirme detayı <br /> gizlenmiş, pürüzlü olmayan bir yüzey finişiAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-64989605578426465142012-07-15T07:17:00.002-07:002012-07-15T07:17:56.909-07:00TEKERLEKLİ ARAÇLAR VE FUAR ZEMİN PANELLERİHEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Araç Zemin Panelleri <br /><br /> Balpeteği geometrisine haiz termoplastik çekirdek ve iki tarafındaki yüksek dayanımlı, <br /> değişik karakteristik ve tiplerdeki cidarlardan oluşan HEXAP serisi ürünler, “ölü yük” <br /> değerini azaltan ve dolayısıyla “gelir getiren yük” taşıma kapasitesini artıran, yakıt <br /> tasarrufu sağlayan bir çözüm olarak kapalı kasa araçların zeminlerinde, duvarlarında <br /> ve tavanlarında kullanıldığı gibi, yolcu taşıyan tekerlekli araçlarda da (minibüsler, <br /> midibüsler, otobüsler), şok sönümleme özellikleri, sesi azami ölçüde azaltmaları ve <br /> motor titreşimlerini soğurmaları gibi nedenlerle zemin panelleri olarak kullanılır. <br /><br />HEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Fuar Zemin Panelleri <br /><br /> Fuar standları uygulamacılarının en önemli talepleri, çok hızlı monte edilebilen ve <br /> sökülebilen, yeniden kullanımı mümkün olabilecek, reklam uygulamalarına uygun <br /> altyapı sağlayan elemanlar kullanmaktır. <br /> Bu amaçlarla kullanılan eski nesil malzemelerin birçoğu (kontrplak, MDF, sunta, <br /> suntalam, vb.) ağır, ömürleri sınırlı, bakımı - tutumu ve stoklaması zor, onarımı masraflı <br /> malzemeler olduğundan, yerini hızlı bir şekilde hafif malzemelere bırakıyor. <br /> Değişik kalınlıklarda ve talebe bağlı olarak değişen yüzey cidarlarıyla üretilen HEXAP <br /> Termoplastik Balpeteği Çekirdekli <br /><br />Fuar Zemin Panelleri:<br /><br /> 1. Hafiflikleri ve toklukları<br /> 2. Darbelere ve çizilmeye karşı yüksek dirençli olmaları<br /> 3. Korozyona dayanıklı olmaları <br /> 4. Temizliklerinin kolay olması<br /> 5. Küf, mantar ve bakteri barındırmamaları <br /> 6. Stoklama ve depolama işleminin kolaylığı <br /> ile, fuar standtlarında modüler zemin panelleri olarak giderek daha fazla kullanım alanı buluyor.<br /><br /> HEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Basamak, Podyum, Platform panelleri <br /><br /> HEXAP Termoplastik Balpeteği Çekirdekli Geçici Satış ve Sergileme Üniteleri PanelleriAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-3647699567435221682012-07-14T06:46:00.003-07:002012-07-14T06:48:16.270-07:00DOĞAL TAŞ KOMPOZİT PANELLERİN AVANTAJLARI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/cNMqoEI96KA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
Balpeteği (honeycomb) ile desteklenerek güçlendirilmiş doğal taş paneller, hafif ve yüksek kaliteli çözümler gerektiren dış cephe uygulamaları için vazgeçilmez alternatiflerdir. Granit, mermer, kireçtaşı, granit, oniks ve traverten gibi doğal taşların etkileyici görünümleriyle, balpeteği levhanın tokluğu ve sağlamlıpğı bir araya gelmiştir. <br />
<br />
AVANTAJLARI<br />
<br />
• Hafif taşıyıcı konstrüksiyon<br />
• Yapıya eklenen minimum ağırlık <br />
• Kolay montaj sistemi <br />
• Dekoratif görünüm <br />
• Masif doğal taş kaplamaya göre çok yüksek basma ve darbe dayanımı <br />
• Beton, ahşap, plastik laminat, veya paslanmaz çelik, vb. dış cephe kaplamalarına kıyasla temizlik ve bakım kolaylığı. <br />
• Düşük malzeme işçilik maliyetiAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-54059807978309421752012-07-14T06:45:00.003-07:002012-07-14T06:45:32.315-07:00MÜZE, GALERİ, SERGİ PANELLERİMATRIX hafif ve yüksek mukavemetli panellerin çekirdekleri, <br /> 70 – 80 mikron kalınlıkta alüminyum folyo cidarlı balpeteği geometrisindeki <br /> hücrelerin düzgün dizilişinden oluşur. Yüzey cidarları, kullanıcı tercihine <br /> uygun olarak: 0,5 – 0,8 -1,00 mm kalınlıkta alüminyum, 2,00 – 3,00 mm <br /> kalınlıkta kontrplak ya da GRP olabilir. Talep doğrultusunda, dört kenarına <br /> ahşap çerçeve giydirildiğinde, yüzeye kumaş kaplanarak, sergileme panoları, <br /> kutuları, taşınabilir modüller olarak kullanılır. GRP yüzeyli paneller, mozaik, <br /> mermer ve diğer doğal taşların yapıştırılmasında uygun çözümdür. PVDF <br /> ya da toz boya kaplı alüminyum cidarlı paneller, demonte edilebilir portatif <br /> duvarların, modüler panellerin oluşturulmasında tercih edilir. <br /><br /> <br /><br />- Panel boyutları: 1000 x 2000 mm, 1200 x 2400 mm, 1250 x 2500 mm. <br /> boyutlarında standart olarak ya da projeye göre max. 1300 mm genişlikte <br /> ve 3000 mm boyutlarında üretilebilir. <br /> - Panel kalınlığı: En az 8 mm olmak üzere, talep edilen her kalınlıkta üretilir. <br /> - Yüzey kaplaması cinsi: Alüminyum (istenen RAL rengi PVDF ya da toz boya <br /> kaplı olarak), kontrplak, GRP (CTP), doğal ahşap kaplama, doğal ahşap desenli <br /> ya da düz HPL, kumaş, keçe, vd. <br /> Yapısında tanecik ya da lif bulunmadığından, zaman içinde gaz çıkışı ya da hacim<br /> kaybı gibi bir hendikap olmadığından, kimyasallara, korozyona ve atmosferik koşullara <br /> direnci yüksektir. Sandviç yapısı nedeniyle formunda bir değişiklik olmadığından, <br /> düzlüğünü zaman içinde de kaybetmez, eğilmez, bükülmez, sergilenecek eseri taşıyan <br /> tok ve sağlam yapıda sürekli olarak kalır. Bu özellikleriyle kapalı mekan sergilemenin <br /> yanısıra açık mekan sergilemede de kullanılır. Benzer amaçla kullanılabilecek alternatif <br /> bir malzemeye kıyasla 1:5 – 1:10 oranında hafiftir. (1000 x 1000 x 20 mm boyutlarında <br /> MDF ya da kontrplak bir panel 13,00 kg / MATRIX panel 2,70 kg.) Bu özelliği nedeniyle <br /> bağlandığı yere mümkün olabildiğince az yük aktarır, fazladan bir karkaslamaya ya da<br /> takviyeye ihtiyaç yoktur. Taşımada büyük kolaylık sağlar.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-90609021780981909122012-07-14T06:44:00.005-07:002012-07-14T06:44:49.319-07:00MATRIX Sergileme PanolarıMATRIX hafif ve yüksek mukavemetli panellerin çekirdekleri, <br /> 70 – 80 mikron kalınlıkta alüminyum folyo cidarlı balpeteği <br /> geometrisindeki hücrelerin düzgün dizilişinden oluşur. Yüzey cidarları, <br /> kullanıcı tercihine uygun olarak: 0,5 – 0,8 -1,00 mm kalınlıkta alüminyum, <br /> 2,00 – 3,00 mm kalınlıkta kontrplak ya da GRP olabilir. Talep doğrultusunda, <br /> dört kenarına ahşap çerçeve giydirildiğinde, yüzeye kumaş kaplanarak, <br /> sergileme panoları, kutuları, taşınabilir modüller olarak kullanılır. PVDF ya da <br /> toz boya kaplı alüminyum cidarlı paneller, demonte edilebilir portatif duvarların, <br /> modüler panellerin oluşturulmasında tercih edilir. <br /> <br /><br /><br /> - Panel boyutları: 1000 x 2000 mm, 1200 x 2400 mm, 1250 x 2500 mm. boyutlarında <br /> standart olarak ya da projeye göre max. 1300 mm genişlikte ve 3000 mm boyutlarında <br /> üretilebilir. <br /> - Panel kalınlığı: En az 8 mm olmak üzere, talep edilen her kalınlıkta üretilir. <br /> - Yüzey kaplaması cinsi: Alüminyum (istenen RAL rengi PVDF ya da toz boya <br /> kaplı olarak), kontrplak, GRP (CTP), doğal ahşap kaplama, doğal ahşap desenli <br /> ya da düz HPL, kumaş, keçe, vd. <br /> Yapısında tanecik ya da lif bulunmadığından, zaman içinde gaz çıkışı ya da hacim <br /> kaybı gibi bir hendikap olmadığından, kimyasallara, korozyona ve atmosferik <br /> koşullara direnci yüksektir. Sandviç yapısı nedeniyle formunda bir değişiklik <br /> olmadığından, düzlüğünü zaman içinde de kaybetmez, eğilmez, bükülmez, sergilenecek <br /> eseri taşıyan tok ve sağlam yapıda sürekli olarak kalır. Bu özellikleriyle kapalı mekan <br /> sergilemenin yanısıra açık mekan sergilemede de kullanılır. Benzer amaçla <br /> kullanılabilecek alternatif bir malzemeye kıyasla 1:5 – 1:10 oranında hafiftir. <br /> (1000 x 1000 x 20 mm boyutlarında MDF ya da kontrplak bir panel 13,00 kg / MATRIX <br /> panel 2,70 kg.) Bu özelliği nedeniyle bağlandığı yere mümkün olabildiğince az yük aktarır, <br /> fazladan bir karkaslamaya ya da takviyeye ihtiyaç yoktur. Taşımada büyük kolaylık sağlar. <br /> Modüler sergileme alanları için düz ya da eğrisel formda, demonte edilebilir, <br /> taşınabilir duvarlar, bölmelemeler, basamaklar, podyumlar, kabinlerin imalatında kullanılır.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-10351173814156988632012-07-14T06:44:00.000-07:002012-07-14T06:44:05.859-07:00MOZAİK ESERLER TAŞIYICI PANOLARI- MATRIX hafif ve yüksek mukavemetli paneller serisinin bir grubu olan <br /> MATRIX 2YGRP ürünler, mozaik, mermer ve diğer doğal taşların <br /> yapıştırılarak desteklenmesinde ve eski, bozulmuş ve kırılgan <br /> altyapıya haiz taban mozaiklerinin takviye tabakası ile desteklenerek <br /> restorasyonunda uygun çözümdür. <br /> - Panel boyutları: 1000 x 2000 mm, 1200 x 2400 mm, 1250 x 2500 mm. <br /> boyutlarında standart olarak ya da projeye göre max. 1300 mm genişlikte <br /> ve 3000 mm boyutlarında üretilebilir. <br /> - Panel kalınlığı: En az 8 mm olmak üzere, talep edilen her kalınlıkta üretilir. <br /> - Yüzey kaplaması cinsi: GRP (CTP), ERP. <br /> Yapısında tanecik ya da lif bulunmadığından, zaman içinde gaz çıkışı <br /> ya da hacim kaybı gibi bir hendikap olmadığından, kimyasallara, korozyona <br /> ve atmosferik koşullara direnci yüksektir. <br /> Sandviç yapısı nedeniyle formunda bir değişiklik olmadığından, düzlüğünü <br /> zaman içinde de kaybetmez, eğilmez, bükülmez, sergilenecek eseri taşıyan <br /> tok ve sağlam yapıda sürekli olarak kalır. <br /> Bu özellikleriyle kapalı mekan sergilemenin yanısıra açık mekan sergilemede de kullanılır. <br /> Benzer amaçla kullanılabilecek alternatif bir malzemeye kıyasla 1:5 – 1:10 <br /> oranında hafiftir. (1000 x 1000 x 20 mm boyutlarında MDF ya da kontrplak <br /> bir panel 13,00 kg / MATRIX panel 2,70 kg.) Bu özelliği nedeniyle bağlandığı <br /> yere mümkün olabildiğince az yük aktarır, fazladan bir karkaslamaya ya da <br /> takviyeye ihtiyaç yoktur. Taşımada büyük kolaylık sağlar. <br /><br /> (Bkz :The existing backing material was carefully removed until the back <br /> of the mosaic tesserae became visible. The exposed surface was sealed <br /> with a synthetic acrylic solution. Epoxy was distributed on the back of the mosaic <br /> and reinforced with a lightweight aluminum honeycomb panel and an aluminum <br /> frame. Once the support backing was complete, the mosaic was flipped and the<br /> facing material removed.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-35226881653736974232012-07-13T05:33:00.003-07:002012-07-13T05:33:16.868-07:00MAKİNA DAİRELERİ ZEMİN PANELLERİMAKİNA DAİRELERİ ZEMİN PANELLERİ<br /><br />Bazı projelerde, termoplastik (PP ve PC) balpeteği çekirdekli zemin <br /> panellerinin kullanımı mümkün olabilir. Daha fazla sayıda projede <br /> ise yapının, belediye, yapı denetim kuruluşu, belgelendirme ve denetim <br /> kuruluşu, vb. kural koyucu ve denetleyici kuruluşun esas aldığı kurallara <br /> uygun uygulamalar yapılması talep edilir ve bu türden projelerde alevle temas <br /> halinde ve yangın durumunda malzemenin davranışı çok önemlidir; zemin<br /> panellerinin metalik balpeteği çekirdekli olması gerekir. Makina daireleri, <br /> kedi güverteleri, tank platformları gibi alanlarda, Matrix ER metalik <br /> balpeteği hücreli sandviç paneller, geleneksel malzemelere kıyasla büyük <br /> oranda ağırlık tasarrufu sağlamalarının yanısıra; <br /><br /> . Yüklere maruz kaldıklarındaki davranışları, <br /> . Mukavemeti ve korozyon dirençlerinin yüksek olması,<br /> . Alevle temas ve yangın durumu için öngörülen kural ve düzenlemelerde <br /> tarif edilen özellikleri verebilmeleri,<br /> . Alevle temasta ve yangında duman ve zehirli gaz oranının izin verilen <br /> seviyelerin altında kalmaları,<br /> . İç gürültü seviyeler<br /> . ini azaltarak ortamdaki sessizlikte önemli oranda artış sağlamaları,<br /> . “Toplam ömür maliyeti” gözönüne alındığında zannedildiğinin aksine <br /> düşük maliyetli olmaları, <br /> . Taşınabilir ve kolay indirilebilir – kaldırabilir olmaları,gibi avantajlarıyla, <br /> gemiler – yatlar ve deniz yapılarında ve endüstriyel kara tesislerinde <br /> giderek daha fazla kullanılıyor ve MATRIX ER ALÜMİNYUM BALPETEĞİ <br /> ÇEKİRDEKLİ PANEL serisi tüketicinin taleplerine tam anlamıyla cevap veriyor. <br /><br /><br />MATRIX ER serisinin tasarımında ve imalatında, kullanıcının üründen beklentileri dikkate alındı :<br /><br /> . Montajı kolay ve/veya sökülebilir – takılabilir olmalı. Fazladan karkaslama, <br /> destekleme, güçlendirme, vs. ihtiyaç olmamalı. <br /> . Farklı ölçüledeki çerçevelere kolayca yerleşebilecek boyutlarda olmalı <br /> (Matrix ER, standart boyutlarda üretilmesinin yanısıra, yerleşeceği alanın <br /> boyutlarına uygun olarak da üretilir)<br /> . Hafif olmalı, kolay indirilip - kaldırılabilmeli (Yaygın uygulama uzun süre, <br /> “çetalı” olarak tabir edilen yüzey tabakasına lamine edilmiş ağır malzemelerden <br /> imal edilmiş panelleri kullanmaktı. 20-25 kg ağırlıkta plakalarla imal edilmiş <br /> bir panelin kullanılmasının hem asıl zemine fazladan ölü yük yüklüyor olması, <br /> hem daha ağır ve kaba bir taşıyıcı sistem gerektirmesi, hem de özellikle servise <br /> alındıktan indirip kaldırmaktaki güçlükleri aşikar. Geleneksel malzemelerle imal <br /> edilmiş aynı ölçü ve kalınlıktaki bir panel 24 kg. , Matrix ER paneli ortalama 4,2 kg.) <br /> . Bakım onarım kolaylığı sağlamalıAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-82794437066473009922012-07-13T05:32:00.001-07:002012-07-13T05:32:16.014-07:00Bal Peteği Hücreli Paneller için Birleştirme ve Montaj Detayları<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Bal Peteği Hücreli Paneller için Birleştirme ve Montaj Detayları<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6LZsBWoJ2FMS5Acim88uu7COENElD8v-oc0M6OTDchcVPTzhaADKHyp75Aw-gUZUHCvwpGtEvRZmcJyles0aRkxQ85Mgougl_MR6YqSa3otiSNfntozOtrvYsJFKFGy4g4IimfffLmo/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb6LZsBWoJ2FMS5Acim88uu7COENElD8v-oc0M6OTDchcVPTzhaADKHyp75Aw-gUZUHCvwpGtEvRZmcJyles0aRkxQ85Mgougl_MR6YqSa3otiSNfntozOtrvYsJFKFGy4g4IimfffLmo/s320/01.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1lxNYU7d6cBSE-ISwjbBodd7nrvbtLmjqLwahbHte0L0sIxy57sFfJuOWSxjMZlFQNDnHeeJsDDulmYnEcOxthsgdHEPreTijN50WtYmYNPovNcs_qzPlJEvwwCBEMBIZvwxhcyCwwXk/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1lxNYU7d6cBSE-ISwjbBodd7nrvbtLmjqLwahbHte0L0sIxy57sFfJuOWSxjMZlFQNDnHeeJsDDulmYnEcOxthsgdHEPreTijN50WtYmYNPovNcs_qzPlJEvwwCBEMBIZvwxhcyCwwXk/s320/02.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUcOoCzDFn1Ww8OSeINAMTvJoWalLNuzyHdIY7eHYXOp5w7JpGV3xzqkl5aQE2OqWgZig6j71aVpqy1bfL0x46opbwX-xhTP1hd2_IB4xnm6gKhk_QXXp9CG-3h5Qzl_RLJzY8FUaJqA/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUUcOoCzDFn1Ww8OSeINAMTvJoWalLNuzyHdIY7eHYXOp5w7JpGV3xzqkl5aQE2OqWgZig6j71aVpqy1bfL0x46opbwX-xhTP1hd2_IB4xnm6gKhk_QXXp9CG-3h5Qzl_RLJzY8FUaJqA/s320/03.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3l5h92lJfRLLtve1sl0MMVr1xrxw3jxrGq7ODM5uCWBJzD2S6upfAvqJtYdaMwdqdsGwn586TMao52hyphenhyphennZc516vcfAix2DBmo0ldcLY9ZqVt9dImI4FheeCsDqafPonfKp078xHQnDtE/s1600/04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3l5h92lJfRLLtve1sl0MMVr1xrxw3jxrGq7ODM5uCWBJzD2S6upfAvqJtYdaMwdqdsGwn586TMao52hyphenhyphennZc516vcfAix2DBmo0ldcLY9ZqVt9dImI4FheeCsDqafPonfKp078xHQnDtE/s320/04.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNbNO_AB09kN3eWvU3mt3sXPPKXfoipbO6sOYtfVrY_NLaDMEChbVM9PKQybITP3YCfyL6AZOdhnYVEYL4ys6Hziz1UbOiU4c-YL0mpouwTFJAIBBfaxc9Rdm921V4MB_pCa1da9HZUU/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqNbNO_AB09kN3eWvU3mt3sXPPKXfoipbO6sOYtfVrY_NLaDMEChbVM9PKQybITP3YCfyL6AZOdhnYVEYL4ys6Hziz1UbOiU4c-YL0mpouwTFJAIBBfaxc9Rdm921V4MB_pCa1da9HZUU/s320/05.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-UhCAMcNMPVKq2fF1ZCpNdWJ20QVHUHb-J6cy_Skfnboc6vj2EV1GnYquqiSYdjSErWrZyT53uinwjgiuh7MQVb6r6m0ttyI0cUCKwCcTD1V43zQvwuGevV0b2gqxTOmiuSQohxP4Gk/s1600/06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC-UhCAMcNMPVKq2fF1ZCpNdWJ20QVHUHb-J6cy_Skfnboc6vj2EV1GnYquqiSYdjSErWrZyT53uinwjgiuh7MQVb6r6m0ttyI0cUCKwCcTD1V43zQvwuGevV0b2gqxTOmiuSQohxP4Gk/s320/06.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLLmFyF2OXTT33LB9hyjSwoOZF8liUE2mqSKI5VL-m-D0EeWp0AOggT1SpxJ8PF_IrY9wMur1v6iVskjnGwTj47tpRb67jDQ3Tu5JVi6Y0Q7FmmmLn0bWVPAjrW5pHLBYJyAuHnbvSXoU/s1600/07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLLmFyF2OXTT33LB9hyjSwoOZF8liUE2mqSKI5VL-m-D0EeWp0AOggT1SpxJ8PF_IrY9wMur1v6iVskjnGwTj47tpRb67jDQ3Tu5JVi6Y0Q7FmmmLn0bWVPAjrW5pHLBYJyAuHnbvSXoU/s320/07.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikbP6trmEoHRs1lz9RvlzVg-s_SUxQ8mreQqnN0Tb5fb2kiA43y9I18kUsN9upb2uotalSYES4bSLH0BeBAsA4TFfAcWtvxrhh_cLrWWQQYBPKtPV4_Ap5YckFyS2gZedZWiL7JyNYIWo/s1600/08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikbP6trmEoHRs1lz9RvlzVg-s_SUxQ8mreQqnN0Tb5fb2kiA43y9I18kUsN9upb2uotalSYES4bSLH0BeBAsA4TFfAcWtvxrhh_cLrWWQQYBPKtPV4_Ap5YckFyS2gZedZWiL7JyNYIWo/s320/08.jpg" width="320" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-39312662394516079042012-07-13T05:24:00.000-07:002012-07-13T05:24:00.907-07:00YATLAR VE GEMİLER İÇİN B VE C SINIFI TAVAN VE DUVAR PANELLERİDENİZ YAPILARI İÇİN “B” VE “C” SINIFI PANELLER * <br /><br />*Deniz yapıları ve araçlarında yangın sınıflandırması (“fire rate”), <br /> çeşitli bölgeler ve bölmelemeler için belirlenmiş kriterler, kullanılacak <br /> malzemelerin karşılaması gereken standartlar hakkında bilgi için <br /> IMO-SOLAS kurallarının incelenmesini öneririz. <br /><br />Deniz yapıları ve araçlarında çeşitli bölgelerde kullanılabilecek malzemelerin <br /> özelliklerini belirleyen kriterler, (B0, B15, B30, C sınıfı, “Non combustible”, <br /> “Low Flame Spread” gibi tarifleriyle) kural kitaplarında görülebilir.<br /><br />B SINIFI PANELLER <br />CORRPAN oluklu çekirdekli kompozit sandviç paneller, CSI tarafından “IMO <br /> FTP Code, chapter II- 2/3.1, 3.3.4, 3.4.3 ve “3.5” ve “Directive SOLAS 74 <br /> annex A.1, item n° A.1/3.13 ve annex B Module B” ye göre testleri yapılarak<br /> “CSI n° MED/0497/021/07” sertikası ile “Non combustible” olduğu belgelenmiş <br /> bir seridir. CORRPAN oluklu çekirdekli kompozit sandviç paneller, soğuk <br /> şekillendirme sistemi ile işlenmiş oluklu alüminyum çekirdek ve iki cidarındaki <br /> alüminyum cidarlardan oluşur. Düz ve eğimli olarak, çeşitli kalınlıklarda imal edilir. <br /> Tok, darbe ve eğilme direnci yüksek, karalı bir yapıdadır. <br /> <br /><br /><br />NON COMBUSTIBLE PANELLER <br /> ARTKON & ARTKON NC<br /> Cam lifleri demetlerinin yüksek basınç altında özel bir yapıştırıcıyla lamine <br /> edilmesinden oluşan, mekanik direnci yüksek ve son derece hafif ürün ailesidir. <br /> Genel kullanım tipi, “Low Flame Spread” ve “Non-Combustible” alternatifleriyle <br /> kullanıma sunulur. Yüzeyine birçok çeşit dekoratif yüzey kaplaması lamine edileblir. <br /><br />DRUMARKON MARINE NC<br /> DRUMARKON MARINE NC cam elyafı – alçı kombinasyonu ile üretilmiştir, rijid, <br /> mekanik dayanımı yüksek, kararlı yapıdadır. Yüzeyi çıplak haldeyken hasar <br /> almaya açıktır, herhangi bir dekoratif kaplama laminasyonuna hazırdır. “MED” <br /> sınıflandırmaları içinde, gemi endüstrisi uygulamalarında kullanılabilecek <br /> “Non Combustible” malzemeler arasında anılır.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-56731987666487997572012-07-13T03:50:00.005-07:002012-07-13T03:50:42.005-07:00DENİZ YAPILARI İÇİN YANMA DİRENCİ YÜKSEK ZEMİN PANELLERİ “FIRE RATED FLOATING FLOOR”Gemi ve yat endüstrisindeki uygulamalarda, zemin, duvar bölme <br /> ve tavan panellerinin yanmaya karşı direnç sınıflandırmasındaki en üst <br /> seviyede dirençli malzemelerden imal edilmesi gerektiği bilinir. <br /><br /> Yeni düzenlemelerle geleneksel zemin kaplama malzemelerinin kullanımı <br /> daha da kısıtlanmakta ve uzunluğu 100 m nin üzerindeki yolcu taşıyan <br /> gemilerde yanıcı olmayan zemin panellerin kullanımı zorunlu hale <br /> gelmektedir. Drumarkon Druma-floor NC / SR, bu yeni düzenlemelerle <br /> talep edilen kriterleri karşılamak üzere tasaralanmıştır ve IMO kurallarına <br /> uygun olduğunu belgeleyen sertifikalara haizdir. <br /><br /> Sistem, ses ve titreşim sönümleme yeteneğine sahip (önceki jenerasyon <br /> benzer ürünlerden farklı olarak IMO sertifikalı “fire retardant” özellikte) <br /> yataklama şeritleri, kalsiyum silikat çekirdekli ve laminasyonunda ses <br /> yutma yeteneği yüksek özel yapıştırıcılar kullanılan ön ve arka alüminyum <br /> cidarlı - dört tarafı oluklu sandviç kompozit paneller, panelleri bağlayan <br /> 38 x 3 mm. boyutlarında birleştirme parçaları ve havşabaşlı sabitleme <br /> vidalarından oluşur. 33 dB düzeyindeki RW değeri ile ses yutma yeteneği yüksektir. <br /><br /> Panellerin dört tarafındaki oluklar, yerleştirmedeki muhtemel işçilik hatalarını <br /> en aza indirmekte önemli bir işlev görür. Havşabaşlı vidalarla monte edilerek <br /> tamamen düz bir yüzey elde edilir. Panellerin paketlenmesinde sentetik köşe <br /> koruyucuları kullanıldığından panellerin taşıma esnasında hasar almasının <br /> önüne geçilmiştir, montaj delikleri hazırdır ve tornavida dışında herhangi bir el <br /> aletine ihtiyaç olmaksızın montajı kolaylıkla yapılabilir. <br /><br /> - IMO Res. 754 (18) notasyonuna uygundur<br /> - “Floating Floor” tanımlaması içindedir<br /> - Mekanik özellikleri üstündür<br /> - Ses yutma yeteneği yüksektir<br /> - Geleneksel alternatiflere kıyasla hafiftirAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-32447379044243460752012-07-13T03:49:00.000-07:002012-07-13T03:49:11.287-07:00ASANSÖR DUVAR, ZEMİN VE TAVAN PANELLERİYolcu ve yük asansörleri endüstrisinde uluslararası ölçekteki <br /> üretici firmaların birçoğunun eski nesil malzemeleri terkederek, <br /> asansör kabinlerinin donatımında zemin, duvar kaplamaları ve tavan <br /> panelleri için daha hafif alternatifleri kullandıklarını biliyoruz. Balpeteği <br /> çekirdekli sandviç yapıdaki Matrix serisi paneller, yüzeylerine dekoratif <br /> kaplamalar yapılarak, hafif çekirdekli, yüksek mukavemetli alüminyum <br /> alaşımlı yüzey cidarlı ile, asansör kabin endüstrisi için yeni ve bütünleşik <br /> bir çözüm olanağı sunar. Balpeteği çekirdekli ve oluklu çekirdekli hafif <br /> ve yüksek dayanımlı panellerin ;<br /><br /> • Hafiflikleri<br /> • Dengeli yapıları ve toklukları <br /> • Rüzgar yüklerine maruz kaldıkları durumdaki davranışları, yüksek korozyon direnci<br /> • Darbeye ve “vandalizme” dayanıklı olmaları<br /> • Üstün ses yalıtımı, ısı yalıtımı özellikleri <br /> • Alevle temasta ve yangında davranışları <br /> • “ Düz ve pürüzsüz” yüzey ve görünüş çeşitliliği için uygun altyapıyı oluşturmaları<br /> • Nakliye ve taşımada sağladıkları kolaylıkla modüler imalat ve yerinde montaj için <br /> uygun olmaları, bu tercihin en önemli nedenleri.<br /><br />AS tipi panellerin özellikleri: <br /> Ön ve arka cidar kalınlıkları : 0,50 – 0,60 – 0,80 – 1,00 mm.<br /> Panel kalınlığı : 0,50 – 50 mm <br /> Panel genişliği : 800 – 1400 mm <br /> Panel uzunluğu : 2400 – 3400 mm <br /> Yüzey kaplaması : RAL renklerinde toz boya veya PVDF kaplama, HPL <br /> Ses yalıtımı : 29dB <br /> Isı iletkenliği 0.1613W / {mk} <br /><br />MATRIX – AS/DT<br /> Balpeteği çekirdekli ve oluklu çekirdekli hafif ve yüksek dayanımlı paneller, <br /> asansör kabinlerinin donatımında iki yüzü metal cidarlı olarak <br /> kullanıldıkları gibi, estetik taleplerin daha önde olduğu uygulamalarda <br /> doğal taşlarla birlikte de kullanılıyor. Matrix AS/DT panellerde, alüminyum <br /> balpeteği çekirdekli ve GRP – ERP yüzey cidarlı panellerin hafiflik ve yüksek <br /> mekanik dayanım özellikleri ile doğal taşların güzel görünümleri bir arada <br /> sunuluyor. 3- 5 mm kalınlıktaki doğal taş, mermer ve traverten <br /> laminasyon uygulaması yapılmış paneller, parlak, honlanmış, ya da <br /> talebiniz doğrultusunda bazı işlemlerden geçirilmiş olarak sunularak, <br /> asansör kabinlerinin duvarları, zeminleri ve tavanları kaplanabiliyor <br /> ve zarif ama aynı zamanda dayanıklı bir yüzey elde ediliyor. <br /><br />Balpeteği çekirdekli ve oluklu çekirdekli panellerin kullanımıyla elde <br /> edilen ağırlıktan tasarruf, mekanik aksamın daha hafif bir kabini <br /> taşımasını mümkün hale getiriyor ve uzun ömür döngüsü içinde daha <br /> düşük bir maliyet sözkonusu oluyor.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-19673576142051537972012-07-10T23:57:00.000-07:002012-07-10T23:57:04.504-07:00Yapısal ve Dekoratif Kompozit Paneller OmurgaYapısal ve Dekoratif Kompozit Paneller<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/6nLRkDP4DcM?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
OMURGA YAPISAL VE DEKORATİF KOMPOZİT PANELLER, hafif bir çekirdek (core) ve projenize uygun yüzey cidarlarından oluşan; hafif, yüksek mukavemetli, su ve nemden etkilenmeyen, ısı ve akustik yalıtım yeteneği yüksek "yeni nesil" kompozit ürün ailesidir.<br /><br />MATRIX 2Y BALPETEĞİ PANELLER<br /><br />CORRPAN METALİK & PLASTİK OLUKLU PANELLER <br /><br />HEXAP 2Y BALPETEĞİ PANELLER<br /><br />ISIS ,BC CORE ,CH LITE, PET-ARM ,SANDVİÇ PANELLER<br /><br />ARTKON & ARTKON NC AKUSTIPAN MK & FLORPAN CL AKUSTİK PANELLER<br /><br />DRUMAFLOOR<br /><br />OMURGA KOMPOZİT PANELLERİN EKONOMİK AVANTAJLARIAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-54073894843442856792012-07-10T23:50:00.001-07:002012-07-10T23:50:11.535-07:00DOĞAL TAŞ KOMPOZİT PANELLER<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/cNMqoEI96KA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
DOĞAL TAŞ KOMPOZİT PANELLER<br />
<br />
Balpeteği (honeycomb) ile desteklenerek güçlendirilmiş doğal taş paneller, hafif ve yüksek kaliteli çözümler gerektiren dış cephe uygulamaları için vazgeçilmez alternatiflerdir. Granit, mermer, kireçtaşı, granit, oniks ve traverten gibi doğal taşların etkileyici görünümleriyle, balpeteği levhanın tokluğu ve sağlamlıpğı bir araya gelmiştir. <br /><br />AVANTAJLARI<br /><br />• Hafif taşıyıcı konstrüksiyon<br />• Yapıya eklenen minimum ağırlık <br />• Kolay montaj sistemi <br />• Dekoratif görünüm <br />• Masif doğal taş kaplamaya göre çok yüksek basma ve darbe dayanımı <br />• Beton, ahşap, plastik laminat, veya paslanmaz çelik, vb. dış cephe kaplamalarına kıyasla temizlik ve bakım kolaylığı. <br />• Düşük malzeme işçilik maliyetiAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-9007250700170581402012-07-10T23:49:00.003-07:002012-07-10T23:49:22.888-07:00OMURGA Kompozit<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/PCwXrUoM8wA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<br />
OMURGA, gemilerin, yatların, deniz yapılarının, otobüs ve araç üst yapılarının, raylı araçların, karavanların, modüler ünitelerin, prefabrik yapıların, hava taşıtlarının, özellikle çok katlı yapıların donatımında ve savunma sanayi projelerinde kullanılan; standart ya da "tailor made" (terzi işi), yeni nesil, hafif ve yüksek dayanımlı farklı tip ve karakteristiklerdeki kompozit sistem çözümlerinin tasarlanması ve üretilmesi hizmetlerini sunar.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3263560475205417675.post-3515895675982742832012-07-10T23:48:00.002-07:002012-07-10T23:48:40.062-07:00sandviç kompozit panellerSandviç kompozit paneller<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/csspPSBHkxU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<br />
<br />
Sandviç kompozit paneller, farklı tip ve karakterislerdeki hafif bir çekirdek ve projenin amacına uygun olarak seçilmiş yüzey katmanlarından oluşan, hafif, yüksek mukavemetli, atmosferik şartlara direnci yüksek, yeni nesil yapısal ve dekoratif bir ürün ailesidir. Raylı ve tekerlekli araçlarda; yat, gemi ve diğer deniz yapılarında; çok katlı yapılarda; modüler ünitelerde; estetik beklentilerin öne çıktığı mimari uygularda; savunma sanayi projelerinde ve başka birçok endüstrilerde geniş kullanım alanı bulur.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/14752541701966692519noreply@blogger.com0